Mashabiki wa Kisasa wa Dari wa 16Ft Singapore

Maelezo Fupi:

Muundo wa blade ya karatasi ya Mashabiki wa OPT hutoa safu kubwa ya silinda ya hewa ambayoinapita chini hadi sakafu na nje katika pande zote, na kuunda ndege ya sakafu ya usawa ambayomara kwa mara huzunguka hewa katika nafasi kubwa.Hii "ndege ya sakafu ya mlalo" inasukuma hewa zaidiumbali kabla ya kuvutwa nyuma kwa wima kuelekea vile vile.

Tutumie barua pepe Pakua kama PDF

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

PMSM ni motor synchronous ya sumaku ya kudumu.Kinachojulikana sumaku ya kudumu inahusu kuongezwa kwa sumaku za kudumu wakati wa kutengeneza rotor ya motor, ili utendaji wa motor uimarishwe zaidi.Kinachojulikana maingiliano ina maana kwamba kasi ya mzunguko wa rotor daima ni sawa na mzunguko wa sasa wa upepo wa stator.

Vipimo

Kipenyo(M)	7.3	6.1	5.5	4.9
Mfano	OM-PMSM-24	OM-PMSM-20	OM-PMSM-18	OM-PMSM-16
Voltage(V)	220V 1P	220V 1P	220V 1P	220V 1P
Ya sasa(A)	4.69	3.27	4.1	3.6
Msururu wa Kasi(RPM)	10-55	10-60	10-65	10-75
Nguvu (KW)	1.5	1.1	0.9	0.8
Kiasi cha Hewa(CMM)	15,000	13,200	12,500	11,800
Uzito(KG)	121	115	112	109

Matengenezo ya bure

Bidhaa zinazotumiwa sana sokoni na teknolojia ya upitishaji wa gia zinahitaji kubadilisha mafuta ya kulainisha ya sanduku la gia mara kwa mara, na mtaalamu hupanda na kutenganisha kazi hiyo.Gharama itaongeza.

motor ni ndogo na exquisite

Ni 0.86M pekee inayoweza kusakinisha feni ya mfululizo wa "super wing".Mwenyeji wa shabiki wa kawaida wa viwanda kwenye soko ni kubwa, na nafasi ya ufungaji inahitaji kuwa zaidi ya 1.2M, ambayo hupunguza ufungaji wake.

Kiwango cha kuendesha gari kinaboreshwa sana

Ufanisi wa magari ya motors ya kawaida ya asynchronous ni 78%, ufanisi wa motor ya mfululizo wa super-wing motors PMSM ni 86%, na ufanisi wa maambukizi ya motor nzima huongezeka kwa 13.6%.

Kiwango cha kasi kinachoweza kurekebishwa ni kikubwa zaidi

Kiwango cha kasi kawaida ni 20-50RPM, wakati safu ya mrengo wa juu, kulingana na mfumo wa nguvu wa pato la nguvu la PMSM na teknolojia ya kudhibiti, safu ya kasi isiyo na hatua hupanuliwa hadi 10-52RPM, kukupa anuwai pana ya marekebisho ya faraja.

Kelele ya chini na utulivu mkubwa

Kelele ya mashine ya asynchronous motor deceleration hasa hutoka kwa kelele ya uchochezi ya casing ya motor na msuguano wa gear ya reducer.Kiwango cha kelele kawaida ni 45-50dBA.

Upepo wenye nguvu, kiasi kikubwa cha hewa

Faida ya nguvu zaidi ya mfululizo wa Superwing ni kiasi chake cha hewa, ambacho kilifikia 528,675CFM kwa mzigo kamili, kupita kiasi cha hewa cha kawaida cha soko kwa 30%, ambayo imetambuliwa kwa kauli moja na wateja na kutathminiwa sana na soko.

Muundo wa joto

Katika mfumo wa utaftaji wa joto, kupitia njia mbili za utaftaji wa joto na utaftaji wa joto la mionzi, muundo wa kimuundo wa busara huchagua nyenzo za alumini ya aloi ya kiwango cha juu cha mfumo wa upitishaji joto ili kufikia athari kamili ya utaftaji wa joto na kuhakikisha sifa za maisha marefu. ya motor.