Faida za kutumia mashabiki wa HVLS

Kuelewa teknolojia ya shabiki wa HVLS:

HVLS kimsingi inawakilisha kiwango cha juu na kasi ya chini. Kwa hivyo, mashabiki wa HVLS hufanyika kwa kasi ndogo kuliko mashabiki wa kawaida, na pato kuwa hali ya hewa isiyo ya kutatanisha na ya ziada. Shabiki wa aina hii hufanyika kuwa shabiki wa dari ambaye ni mkubwa kuliko futi 7 au mita 2.1 kwa kipenyo.

Hewa inayozalishwa na shabiki wa HVLS inaendelea katika mwelekeo wa sakafu kwenye safu ambayo hutoa kwa kila mwelekeo, inapita kwa usawa, hadi inagusa ukuta - au mtiririko wa hewa kutoka kwa shabiki wa pili - wakati unaenda kwa mwelekeo wa juu kuelekea shabiki. Hii husababisha mikondo ya hewa kama ya convection ambayo hutoa kama shabiki anaendelea kuzunguka. Mzunguko wa hewa unaokua huondoa kwa mafanikio hewa ya moto, yenye unyevunyevu na huibadilisha kwa kutumia hewa kavu. Matokeo yake ni utulivu, unaoendelea na hata usambazaji wa hewa na kasi 3 hadi 5 mph kwenye nafasi kubwa, na athari ya baridi kwa wakaazi kwa karibu 10 ° F (6 ° C). Kwa upande mwingine, wakati wa msimu wa joto, mashabiki wa HVLS wanasukuma hewa ya joto karibu na dari kuelekea sakafu.

Mashabiki wa HVLS kutoka Suzhou Optfan wanathibitishwa CE, na hivyo kuishi kulingana na viwango vya kimataifa.

Kwa nini mashabiki wa HVLS?

Mashabiki wa teknolojia ya HVLS wanayo, faida zifuatazo:

● Kuzingatiwa kuwa mashabiki wa utendaji wa juu wanaofaa kwa madhumuni ya tasnia

● Uwezo wa kusambaza hewa karibu na sq 15,000 sq. Rasimu ya kuvutia ya chanjo.

● Inafuatana na mtawala wa kasi wa kutofautisha kwa mpangilio wa hewa na kudhibiti. Inakuja na chaguzi za operesheni ya kubadili.

● Kubadilika kwa suala la mpangilio wa mstari na harakati kwenye sakafu ya duka

● Shabiki mmoja wa HVLS anaweza kuchukua nafasi ya kuta nyingi zilizowekwa

● Kupunguzwa kwa gharama zinazoendesha kwa karibu 80%, pamoja na malipo katika miezi 6

1.Faida za kutumiaChaguaMashabiki wa HVLS:.

Utendaji:

● Imewekwa na sanduku la gia kubwa la NORD na motor kwa gharama ya chini ya kukimbia

● Mtiririko mzuri wa hewa na kiwango kinachotokana na muundo wa aerofoil ulio na angle ya blade ya digrii 27.

● Kuunganisha na Mfumo wa Usimamizi wa Jengo la Jumuishi (IBMS) inawezekana kwa msaada wa VFD.

● Usambazaji sawa wa hewa kutokana na vile vile shabiki wa tapered

Usalama:

● Usalama wa msingi wa daraja la juu ikiwa kuna vifaa vyote. Nylock karanga na loctite katika kesi ya vifungo vyote/ 35 mm motor dia/ chuma EN 10025 - 90 kwa muundo na kamba za chasi/ GI waya na mipako ya ziada ya PVC/ m 14 bolts kwa muundo na chasi nk.

● Vipengele vyote vikuu vimewekwa na mifumo ya usalama wa sekondari ya anti -.

Vipengele:

a. Hub-mabano maalum ya Z kwa anti-kuanguka

b. Muundo - kamba ya waya ya sekondari ambayo ingewezesha kufunga kwa muundo wa jengo

c. Blade - blade iliyoingia na kamba za waya

2.Kuegemea na uimara:

● Kamba za waya zilizofunikwa na GI na mipako ya PVC.

● Matumizi ya hali ya juu na ya kiwango cha juu cha daraja la 6061 T6 aluminium kwa blade za aerofoil.

● Chuma cha kiwango cha juu cha mm 12 mm kuwa na moto wa kuzamisha moto kwa kinga bora ya kuzuia kutu.

● IP 55 na sanduku la gia kuwa na mafuta ya syntetisk na VFD kutoka NORD. Viongozi wa kimataifa wa Kijerumani katika teknolojia ya maambukizi